quinta-feira, 17 de abril de 2014

Jeep e Mopar mostram modelo conceitual do Grand Cherokee no Easter Jeep Safari

As marcas Jeep e Mopar uniram forças para criar veículos conceituais que estão dando o que falar no Easter Jeep Safari, na cidade de Moab, estado de Utah (EUA). O evento vai até o próximo domingo, 20 de abril, com a presença de milhares de adeptos do off-road, que desfrutam algumas das trilhas mais famosas dos Estados Unidos.
 
 
Três unidades do Jeep Wrangler, duas do novo Jeep Cherokee e uma do Jeep Grand Cherokee estão no tradicional evento de off-road nos EUA, servindo de vitrines para os catálogos da Mopar e da linha Jeep Performance Parts.


"Este ano apresentamos seis veículos que estão entusiasmando os fãs da Jeep, incluindo dois modelos especiais do novo Jeep Cherokee", disse Mike Manley, presidente e CEO da marca Jeep, do Grupo Chrysler. "Estamos realmente animados por levar esses veículos a seu habitat natural e poder interagir e discutir ideias com os admiradores da marca Jeep".
 
 
As marcas Jeep e Mopar utilizam produtos e protótipos da linha Jeep Performance Parts para a coleção de veículos conceituais deste ano. Os itens da Jeep Performance Parts são desenhados, construídos e inspecionados para satisfazer as estritas especificações da marca Jeep, sua capacidade 4x4, desenho e versatilidade para proporcionar um rendimento off-road ainda mais competente.


Jeep Grand Cherokee EcoDiesel Trail Warrior

 
Este Grand Cherokee especial oferece ainda mais capacidade, graças a uma série de produtos da Mopar, incluindo alguns da linha Jeep Performance Parts. A altura da suspensão é maior graças à suspensão pneumática Quadra-Lift e aos pneus mais agressivos, All Terrain, da BFGoodrich. Batizada de Mojave. A pintura em tom de areia é complementada por toques de acabamento em preto acetinado, como na grade, na parte inferior dos para-choques, molduras das janelas e rodas. No alto, se destaca um bagageiro tipo cesta.

quarta-feira, 29 de janeiro de 2014

Reestilização do Jeep Grand Cherokee

O Grand Cherokee já viveu dias melhores no Brasil. Um dos primeiros modelos trazidos para cá após a liberação das importações em meados dos anos 90, o carro praticamente ensinou o brasileiro a gostar dos utilitários esportivos de luxo, os chamados SUVs. Seu reinado, no entanto, durou pouco: o modelo sucumbiu diante de rivais mais modernos e equipados, ficando em uma posição intermediária na categoria.


Enquanto a nova geração não chega, o que acontecerá apenas em 2016, o modelo atual estreia sua primeira reestilização por aqui. As maiores alterações foram feitas na dianteira: a grade com sete barras verticais, uma marca registrada da Jeep, ficou mais afilada e longe dos faróis. Estes, aliás, foram redesenhados, ganhando contornos mais sinuosos. Atrás, as lanternas foram redesenhadas e a régua cromada na tampa do porta-malas foi removida.


Se o motor é o mesmo 3.6 V6 Pentastar, de 286 cv, a transmissão de cinco marchas foi trocada por uma caixa automática de oito velocidades. Para encarar as trilhas, a Jeep oferece o Selec-Terrain, com cinco modos de condução fora-de-estrada. São eles: Sand (areia), Mud (lama), Auto (reconhece qualquer terreno), Snow (neve) e Rock (pedra, no qual a reduzida é ativada). A tração nas quatro rodas Quadra-Trac II recorre a diversos sensores para identificar falta de aderência em uma das rodas, distribuindo a força para corrigir a situação. Já o Selec-Speed oferece os controles de subida e descida, que controla a velocidade do carro automaticamente, sem necessidade de acelerar ou frear.


O novo Grand Cherokee será vendido nas versões Laredo e Limited. A lista de itens de série inclui sete airbags (dois frontais, dois laterais frontais, quatro do tipo cortina e um para proteção dos joelhos do motorista), central multimídia com entrada auxiliar, USB e cartão SD, Bluetooth, tela touchscreen de cinco polegadas na Laredo e 8,4 polegadas na Limited, sistema de navegação por satélite (GPS), computador de bordo e faróis de bi-xenonio com LEDs, entre outros equipamentos. O utilitário esportivo chega às revendas Jeep por 185.900 reais na versão Laredo e 214.900 reais na opção Limited.

Fonte: Exame