Jeep Grand Cherokee terá versões a diesel

A Jeep anunciou que o Grand Cherokee vai ganhar duas versões a diesel, com motor V6 3.0 de 190 ou de 241cv de potencia. O lançamento tem foco no aumento de vendas no mercado europeu, onde há preferencia por esse tipo de combustível.

As novidades, que foram apresentadas oficialmente no Salão de Genebra, tem toque de 44,9 kgmf ou 56 kgmf, respectivamente, e rendimento médio de 12 km/l, na versão mais forte, segundo a Jeep. Os motores tem tecnologia MultiJet 2, que auxilia no desempenho do veiculo.

Além disso, de acordo com a Jeep, as SUVS emitem cerca de 218 gramas de CO2 por quilometro, o que poderia ser considerado pouco para a categoria. A marca seria atingida graças ao sistema MDS (Multi-Displacement System), que inibe a ação de dois cilindros quando o carro precisa de menos potencia.

Na Europa, o Grand Cherokee a diesel está previsto para chegar as lojas no meio do ano, mas ainda não há estimativas sobre a vinda das versões para o Brasil.

Jeep Cherokee Limited alia conforto a um temperamento off-road

Para enganar suas vendas no Brasil e retomar a confiança do mercado, a Jeep lança uma nova versão do Jeep Cherokee mais sofisticada e com um bom acabamento. Denominada de Limited, a nova configuração do utilitário é a principal aposta do fabricante norte-americano para alcançar a meta de mil unidades.

Dona de um conjunto que jura cumprir com eficiência tanto trajetos urbanos como trajetos off-road, a nova variante Limited do Cherokee traz mais conforto para o motorista em relação á Sport. Entre as novidade estão presentes teto solar com acionamento elétrico, bancos de couro, sendo que os dianteiros possuem regulagem elétrica e sistema de aquecimento, além da memoria que grava a posição dos espelhos retrovisores, bancos do motorista e estações de radio preferidas. Assim como o Grand Cherokee Sport , esta versão top de linha recebeu apoios de cabeça ativos e computador de bordo.

Em segurança o Limited não deixa a desejar, equipado com freios ABS, seis airbags (frontais, laterais e dianteiros do tipo cortina), controle de tração , controle de estabilidade e ainda sistema ERM, que administra a rolagem da carroceria.

Com relação ao conforto a versão Limited tem radio/CD/DVD/MP3 com sistema Bluetooth, além dos já “esperados” ar-condicionado e direção assistida.

Jeep Grand Cherokee 2011 chega com nova geração

O novo Jeep Grand Cherokee da quarte geração chega as lojas no Brasil. Produzido em Detroit, EUA, ele vem em duas versões: Laredo a partir de R$ 154,900 e Limited a partir de R$ 174,900. Ambas as verões são equipadas com um novo motor Pentastar 3.6 V6 com comando variável que gera 286cv e torque de 35,4 kgmf. O Cambio automático de cinco marchas permite trocas manuais.

A suspensão é independente nas quatro rodas para oferecer mais segurança e melhorar o controle do carro, a nova suspensão traseira permitiu que o estepe traseiro passasse para o lado de dentro do carro. Para atender os amantes de off-road, a rigidez torcional aumentou em 146%, segundo a Jeep. Aumentou o espaço interno, a distancia entre eixos esta maior.

De serie as versões oferecem rodas de liga leve com 18 polegadas, ar-condicionado Dual Zone, direção hidráulica, sistema de som com tela touch screen de 7 polegadas e 506 watts de potencia, trio elétrico e partida sem chave. O novo Jeep também conta com freios ABS com distribuição de força de frenagem,  controle de estabilidade, sistema anti-rolagem da carroceria, monitoramento de pressão dos pneus, entre outros.

A versão top de linha conta com teto solar, sistema de DVD para o banco traseiro, câmera de estacionamento, ajustes de altura e distancia da direção, bancos elétricos e cromados adicionais na parte externa.

Jeep Grand Cherokee foi flagrado em versão mais apimentada

 A versão mais apimentada da nova geração do Grand Cherokee foi vista em testes no exterior. Flagrada pelo site AutoBlog, a nova SRT8 foi reconhecida devido ao para-choque frontal redesenhado, que a camuflagem não escondeu e as rodas diferenciadas. A nova versão será apresentada em abril.

Flagrado com uma leve dose de camuflagem, o Cherokee SRT8 traz para-choque dianteiro mais volumoso, novas tomadas de ar, rodas de liga leve exclusivas e outros detalhes diferenciados pela carroceria. Nesta edição, o SUV adotara o forte 6.4 V8 HEMI da Chrysler, que promete mais de 450cv. A transmissão será automática, com cinco marchas e trocas sequenciais no volante.

Jeep Grand Cherokee S-Limited

Logo  o Jeep Grand Cherokee terá uma nova geração. Mas enquanto isso não acontece, aparecem as versões especiais, para tentar vender um modelo que já não é mais tão atraente. No Reino Unido, a Jeep esta lançando o Grand Cherokee S-Limited, uma versão limitada inspirada nos modelos SRT.

Por dentro, os detalhes vãos para o volante e a manopla de cambio forrados em couro, o acabamento que imita fibra de carbono, os bancos em couro, bem como o painel forrado e os pedais de alumínio, junto com os bancos com aquecimento.

As cores do Jeep Grand Cherokee S-Limited podem ser Briliant Black, Bright Silver, Dark Carbon e Modern Blue, com preços começando em £ 33,995 ou R$ 90,400.

Novo Jeep Grand Cherokee 2011

 O Jeep Grand Cherokee 2011 é um utilitário esportivo de luxo premiado muitas vezes por seu padrão e refinamento. O modelo de quarta geração é o primeiro veiculo do grupo Chrysler sob a gerencia da Fiat.

O modelo que foi lançado no Brasil no Salão do Automovel  de São Paulo em outubro, embala diversas novidades, com a carroceria com perfil mais esportivo. Seu espaço entre eixos cresceu 13,4 cm, esta agora 2,91 cm maior, oferecendo mais espaço para as pernas, já o porta-malas esta 11% maior com 782 litros. Também são novos os sistemas de suspensão traseira e dianteira independentes, e o novo chassi ganhou um aumento de 146% na rigidez torcional, para diminuir o nível de ruídos e vibrações.

A nova geração do Grand Cherokee esta sendo comercializada no Brasil nas versões Laredo e Limited. O 4X4 é equipado com motor Pentastar V6 de 3.6 que da 286cv de potencia máxima e 347 Nm de torque, ligado a uma transmissão automática de cinco velocidades.