Nova Geração do Cherokee nas Lojas

Enquanto não recebemos novidades no Grand Cherokee vamos falar sobre o Jeep Cherokee que finalmente chegou na concessionárias americanas, após vários cancelamentos no lançamento do carrão.

O Jeep Cherokee iria ser lançado no mês de agosto, mas problemas com o carro fizeram com que houvesse o cancelamento, mesmo com mais de milhares de unidades já produzidas, já que a montagem começou no mês de junho.

Jeep Grand Cherokee 2014 Passa Por Recall nos EUA

Problemas em 4.458 unidades do Jeep Grand Cherokee 2014 foram identificados pela NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), que é o mais importante órgão de regulamentação de segurança rodoviária dos EUA.

Foi informado pela NHTSA que o problema identificado está no sistema de luz de posição, o que pode causar uma pane elétrica. Se esse sistema deixar de funcionar o carro pode não ser visto por outro motorista durante a noite, oferecendo risco de acidentes.

Para não desobedecer as ordens do órgão de segurança, a Chrysler irá notificar os proprietários do Jeep Grand Cherokee 2014, pedindo para irem a uma concessionária realizar uma atualização do software de controle das luzes, gratuitamente. Porém, a montadora afirmou não estar ciente de problema algum e de não possuir registros de reclamações de clientes.

Foi informado que a versão SRT do Jeep Grand Cherokee 2014 não sofre com o problema, mas versões equipadas com o kit de iluminação premium, que já está fora de linha, devem passar por um teste para confirmação de que não possuem a falha.

Nova versão 2014 do Grand Cherokee

Apresentado no último Salão de Detroit a versão 2014 do utilitário Grand Cherokee pela Jeep, passou por diversas mudanças, entre elas, Novo visual, câmbio de oito velocidades, motor diesel, faróis diurnos de LED e novos para-choques, uma grade frontal renovada e um jogo de rodas modernizado.

Uma das maiores novidades do Grand Cherokee é a redução de consumo e o aumento da performance através de uma transmissão automática de oito velocidades.

As novidades também estão na parte interna, conta com novo volante com paddle-shifters, tela colorida de 7″ no painel de instrumentos e sistema UConnect com tela de 8,4″.

 

 



O modelo estará disponível no Brasil com versão á disel e com mais torque.

Revista Forbes zomba de brasileiros

Brasileiro é zombado por estrangeiros em inúmeras situações e desta vez foi a renomada revista Forbes que publicou uma nota comentando sobre o preço praticado no Grand Cherokee em nosso mercado. No Brasil o Grand Cherokee é vendido por R$ 179 mil, enquanto que nos EUA o mesmo modelo é vendido por US$ 28 mil. Ou seja, enquanto pagamos quase cento e oitenta mil reais por um exemplar por aqui, nos EUA, com a mesma quantia, é possível levar pra casa três unidades do Grand Cherokee, e ainda sobra troco para pagar seguro dos carros.

Grand Cherokee é três vezes mais caro no Brasil do que nos EUA

O jornalista Kennet Rapoza ironiza dizendo que, por esse preço, o SUV deveria vir equipado com peças banhadas a ouro, mas “ele vem só com o básico”. Rapoza ainda antecipou a apresentação do Durango, novo utilitário-esportivo da Dodge, no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, como também a versão com motor a diesel do novo Cherokee.

“Sorry, Brazukas, não existe status em carros como Toyota Corolla, Honda Civic, Jeep Grand Cherokee ou Dodge Durango”, importuna o jornalista. “Não seja enganado pelo preço, vocês estão definitivamente sendo roubados”, completa.

Claro que não é preciso de uma publicação desta publicada pela revista Forbes para nos mostrar o que já sabemos, que somos, na verdade, roubados pelo governo brasileiro. Mas, isso só vai ser resolvido quando os brasileiros tomarem iniciativa de reagir a este roubo. Você concorda?

Jeep lança modelo Grand Cherokee mais rápido da marca

O novo Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 tem nada menos que 465cv de potencia, acelerando vai de 0 a 100 em apenas 4.8 segundos atingindo a máxima de 250 km/h. Com essa credencial, o utilitário se torna o modelo mais rápido que a Jeep já produziu em toda sua historia.

O motor é praticamente o mesmo do 300C SRT8 2012, sobre o qual falamos hoje mesmo: uma HEMI 6.4 V8. O motor ficou maior, em comparação com a versão anterior do GrandCherokee SRT8, que tinha motor 6.1 de 45cv a menos.

Para ajudar na economia de combustível na estrada, o modelo é equipado com o sistema Standard Fuel Saver Technology é uma válvula ativa no escape, o que faz com que o motor use apenas quatro dos oito cilindros em situações onde não há necessidade de muita potencia. A autonomia chega a 724 km com um tanque.

O cambio é automático, mas o motorista pode trocar as marchas atrás do volante. A tração é integral Quadra-Trac AWD, que pode transferir ate 100% do torque para uma roda traseira, em situações de piso muito escorregadio.

Junte isso ao sistema eletrônico da suspensão, o Selec-Track, e então você percebe que apesar de ser esportivo, o Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 também tem capacidade de andar em terrenos acidentados.

Fonte: Carplace 

Jeep lança Grand Cherokee SRT8 2012

O novo JeepGrand Cherokee SRT8 2012 tem nada menos do que 465cv de potencia, acelerando de 0 á 100 em apenas 4.8 segundos e com máxima de 250 km/h. Com essa característica, o utilitário se torna o modelo mais rápido que a Jeep já produziu em toda sua história.

O motor é praticamente o mesmo do 300C SRT8 2012, motor 6.4 HEMI V8. O motor ficou maior, em comparação com a versão anterior do Grand Cherokee SRT8, que tenha um motor 6.1 de 45cv a menos.

Para ajudar na economia de combustível na estrada o modelo é equipado com o sistema Standard Fuel Saver Technology e uma válvula ativa no escape, o que faz com que o motor use apenas quatro dos oito cilindros em situações onde não é necessário muita potencia. A autonomia chega a 724 km/l.

O cambio é automático, mas o motorista pode trocar as marchas atrás do volante. A tração é integral Quadra-Trac AWD, que pode transferir ate 100% do torque para um roda traseira, em situações de piso muito escorregadio.

Junte isso ao sistema eletrônico da suspensão, o Selec-Track, e então você percebe que apesar de ser esportivo, o Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 também tem capacidade de andar em terrenos acidentados.

Fora isso, temos aquele visual chamativo característico dos modelos SRT8 do Grupo Chrysler.

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012, a novidade mais rápida da marca.

O novo Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 tem nada menos que 465cv de potencia, acelerando vai de 0 a 100 em apenas 4.8 segundos e com máxima de 250 km/h. Com essa vantagem, o utilitário se torna o modelo mais rápido que a Jeep já fez, em toda sua historia.

O Motor é praticamente o mesmo do 300C SRT8 2012, um motor 6.4 HEMI V8. O motor ficou maior, em comparação com a versão anterior do Grand Cherokee SRT8, que tinha um motor 6.1 de 45cv a menos.

Para ajudar na economia de combustível na estrada, o modelo é equipado com o sistema Standard Fuel Saver Technology e uma válvula ativa no escape, o que faz com que o motor use apenas quatro dos oito cilindros em situações onde não é necessário muita potencia. A autonomia chega a 724 km/l com um tanque.

O cambio é automático, mas o motorista pode trocar as marchas atrás do volante. A tração é integral Quadra-Trac AWD, que pode transferir ate 100% do torque para uma roda traseira, em situações de piso muito escorregadio.

Junto isso ao sistema elétrico da suspensão, o Selec-Track, e então você percebe que apesar de ser esportivo, o Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 também tem capacidade de andar em terrenos acidentados.

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