Jeep Grand Cherokee 2011 chega com nova geração

O novo Jeep Grand Cherokee da quarte geração chega as lojas no Brasil. Produzido em Detroit, EUA, ele vem em duas versões: Laredo a partir de R$ 154,900 e Limited a partir de R$ 174,900. Ambas as verões são equipadas com um novo motor Pentastar 3.6 V6 com comando variável que gera 286cv e torque de 35,4 kgmf. O Cambio automático de cinco marchas permite trocas manuais.

A suspensão é independente nas quatro rodas para oferecer mais segurança e melhorar o controle do carro, a nova suspensão traseira permitiu que o estepe traseiro passasse para o lado de dentro do carro. Para atender os amantes de off-road, a rigidez torcional aumentou em 146%, segundo a Jeep. Aumentou o espaço interno, a distancia entre eixos esta maior.

De serie as versões oferecem rodas de liga leve com 18 polegadas, ar-condicionado Dual Zone, direção hidráulica, sistema de som com tela touch screen de 7 polegadas e 506 watts de potencia, trio elétrico e partida sem chave. O novo Jeep também conta com freios ABS com distribuição de força de frenagem,  controle de estabilidade, sistema anti-rolagem da carroceria, monitoramento de pressão dos pneus, entre outros.

A versão top de linha conta com teto solar, sistema de DVD para o banco traseiro, câmera de estacionamento, ajustes de altura e distancia da direção, bancos elétricos e cromados adicionais na parte externa.

Jeep Grand Cherokee foi flagrado em versão mais apimentada

 A versão mais apimentada da nova geração do Grand Cherokee foi vista em testes no exterior. Flagrada pelo site AutoBlog, a nova SRT8 foi reconhecida devido ao para-choque frontal redesenhado, que a camuflagem não escondeu e as rodas diferenciadas. A nova versão será apresentada em abril.

Flagrado com uma leve dose de camuflagem, o Cherokee SRT8 traz para-choque dianteiro mais volumoso, novas tomadas de ar, rodas de liga leve exclusivas e outros detalhes diferenciados pela carroceria. Nesta edição, o SUV adotara o forte 6.4 V8 HEMI da Chrysler, que promete mais de 450cv. A transmissão será automática, com cinco marchas e trocas sequenciais no volante.

Jeep Grand Cherokee S-Limited

Logo  o Jeep Grand Cherokee terá uma nova geração. Mas enquanto isso não acontece, aparecem as versões especiais, para tentar vender um modelo que já não é mais tão atraente. No Reino Unido, a Jeep esta lançando o Grand Cherokee S-Limited, uma versão limitada inspirada nos modelos SRT.

Por dentro, os detalhes vãos para o volante e a manopla de cambio forrados em couro, o acabamento que imita fibra de carbono, os bancos em couro, bem como o painel forrado e os pedais de alumínio, junto com os bancos com aquecimento.

As cores do Jeep Grand Cherokee S-Limited podem ser Briliant Black, Bright Silver, Dark Carbon e Modern Blue, com preços começando em £ 33,995 ou R$ 90,400.

Novo Jeep Grand Cherokee 2011

 O Jeep Grand Cherokee 2011 é um utilitário esportivo de luxo premiado muitas vezes por seu padrão e refinamento. O modelo de quarta geração é o primeiro veiculo do grupo Chrysler sob a gerencia da Fiat.

O modelo que foi lançado no Brasil no Salão do Automovel  de São Paulo em outubro, embala diversas novidades, com a carroceria com perfil mais esportivo. Seu espaço entre eixos cresceu 13,4 cm, esta agora 2,91 cm maior, oferecendo mais espaço para as pernas, já o porta-malas esta 11% maior com 782 litros. Também são novos os sistemas de suspensão traseira e dianteira independentes, e o novo chassi ganhou um aumento de 146% na rigidez torcional, para diminuir o nível de ruídos e vibrações.

A nova geração do Grand Cherokee esta sendo comercializada no Brasil nas versões Laredo e Limited. O 4X4 é equipado com motor Pentastar V6 de 3.6 que da 286cv de potencia máxima e 347 Nm de torque, ligado a uma transmissão automática de cinco velocidades.

Cherokee volta a ser grande na quarta geração

Nos anos 90, o Jeep Grand Cherokee era símbolo de status e ficou conhecido como "carro de jogador de futebol". Com a chegada de concorrentes de marcas como BMW, Mercedes-Benz e Porsche, o SUV norte americano foi deixando de ser o rei do segmento. A pior fase foi na terceira geração, como a própria fabricante declara, foi um fracasso de vendas graças ao acabamento empobrecido. Nessa época o utilitário era feito em parceria com a Mercedes-Benz.
A quarta geração que foi lançada no Salão do Automóvel em outubro e apresentada agora para a imprensa ainda guarda resquícios da parceria com a Daimler, como a plataforma da Mercedes ML, mas tem cuidados maiores na construção para retomar o posto de símbolo de luxo. O preço, ao menos é atrativo, começando em R$ 154.900 na versão Laredo e sobe para R$ 174.900 na top de linha Limited.
As duas versões usam o mesmo motor Pentastar V6 de 3,6 litros movido a gasolina com 286cv de potência e 34,7 kgfm de torque máximo. A transmissão é automática de cinco velocidades com trocas sequenciais. A tração é a segunda geração da Quadra-Trac, que trabalha sob demanda, enviando torque para o eixo de maior tração quando há perda de aderência.
O controle da tração é feito pelo sistema Select-Terrain, selecionado através de um botão no console. No modo Sport, por exemplo, a tração traseira é prioritária. Em areia/lama, a tração é integral. Há ainda a função Snow (neve), Rock (pedra) e Auto, com seleção automática.

Jeep começa a produzir o Grand Cherokee 2011

O primeiro veiculo que simboliza a nova Chrysler foi apresentado oficialmente nesta quinta-feira. O Jeep Grand Cherokee 2011 chega com visual mais moderno e limpo, mas sem perder seus traços característicos. Além disso, a marca americana “urbanizou” o modelo adicionando uma nova suspensão independente nas quatro rodas e um sistema de tração integral.

O utilitário esportivo também recebeu um novo motor mais econômico, o Pentastar 3.6 V6 de 280cv e 36 kgmf de torque. O interior esta mais “global”, sem aquela cara de carro americano, além de ter uma distribuição mais organizada de instrumentos e botões.

São três opções de acabamento: Laredo, Limited e Overland que começam em US$ 30,995 na versão 4X2. As vendas começam em junho nos EUA. Já outros mercados terão de esperar um pouco. No Brasil, por exemplo, a marca diz que não há previsão, mas pode apostar que veremos o novo SUV no Salão do Automóvel.